Тупиковые упоры предназначены для задержания подвижного состава и его схода с железнодорожной колеи в результате отказа тормозов или человеческого фактора. Тупиковый упор принимает на себя силу удара подвижного состава и останавливает его.  Перед тупиковым упором  и сзади него сооружается песчаная насыпь, которая играет роль своеобразной подушки смягчая удар поезда. На предприятиях имеющих на своем балансе подъездные пути могут в дополнении устанавливаться поворотные брусья, которые предупреждают машиниста о выезде на путь. Железнодорожный тупиковый упор на «НПО «ЭТАЛОН» изготавливается методом сварки, резки, сверловки частей рельса и укомплектовывается сопутствующими материалами, такими как: ударный лист, брус, соединительные болты, прижимные лапки. В процессе производства задействовано подъемное оборудование, так как отдельные элементы рельсовой конструкции невозможно перекантовывать в ручную. Тупиковый упор проекта 1ЖД/12-ТКР.ПЖ является более серьезной металлоконструкцией в отличие от путевого упора проекта ПС 53.00.000, и устанавливается в местах повышенной вероятностью чрезвычайной ситуации на железнодорожных путях. Наша компания может предложить Вам  данную металлоконструкцию как из новых так и старогодних рельсов различных типов, так же  изготавливаем тупиковые упоры по индивидуальным чертежам и эскизам.

Тупиковые упоры изготавливаются по чертежам утвержденным ОАО РЖД.

                  В комплект тупикового упора входит паспорт и комплектующие изделия:

Рельс Р-65	Заклепка Ш 22	Болт Ш 24	Болт М 22*75	Лист	Гайка М 22	Шайба М 24	Брус деревянный	Ударный лист
6	20	2	24	48	28	4	4	1
шт	шт	шт	шт	шт	шт	шт	шт	шт

 

Контакты:  8 (917) 922-24-22;  8 (917) 922-23-22

Почта: npoetalon@mail.ru

Режим работы: ПН-ПТ с 8.00-17.00.